Honda CS1 mẫu mới với nhiều điểm nổi bật

Thị trường Indonesia, sự xuất hiện Honda CS1 tại phân khúc underbone 150 phân khối  được dự đoán nhanh chóng trở nên cơn sốt ngay vào đầu năm 2015.

Cuộc chiến song phương giữa Yamaha có Satria F150 và Yamaha Jupiter MX dường như sẽ sớm biến thành đa phương với sự xuất hiện của mẫu xe mới CS1 của Honda. Honda sẽ không để các đối thủ như Suzuki và Yamaha thảnh thơi lâu khi có kế hoạch cho ra sản phẩm mới để đấu với Satria F150 và Jupiter MX.


Honda CS1 mẫu mới với nhiều điểm nổi bật

Hãng PT Astra Honda Motor (AHM) được cho là đang chuẩn bị “tham chiến” với một chiếc xe 150 phân khối, theo tờ Dapurpacu. Hiện sản phẩm này vẫn đang ở dạng nguyên mẫu và sẽ được sản xuất trong quý đầu tiên của năm 2015.

Honda CS1 150 phân khối mới sẽ sử dụng động cơ phun xăng điện tử. Thiết kế tổng thể dường như không khác nhiều so với Honda CS1, mẫu xe côn tay đang bán trên thị trường Indonesia.

Honda CS1 mẫu mới với nhiều điểm nổi bật

Suzuki Satria F150 ra mắt hồi giữa năm 2013 với thiết kế hầm hố cùng mức giá khoảng 1.900 USD. Xe mang bộ tem phong cách xe đua và sử dụng phanh đĩa cho cả bánh trước và sau. Công suất 16 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,4 Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút.

Trong khi đó, Yamaha Jupiter MX bán ra từ năm 2005 và đã có vài lần thay đổi. Động cơ 135 phân khối đạt sức mạnh 12,5 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 12,1 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Giá bán tại Indonesia khoảng 1.350 USD.

Màn chạy Test thử tốc độ của xe Honda CS1 mới:

Read More

Yamaha Exciter 150 đang “sốt” giá trên 50 triệu đồng

Người tiêu dùng dường như đã lường trước được độ “hot” của mẫu xe Exciter 150 mới mà Yamaha Việt Nam vừa ra mắt, tuy nhiên, “cơn sốt” xe vẫn nổ ra ngay từ những ngày đầu ở thị trường miền Nam.


Yamaha Exciter 2015 đang gây "sốt" với thiết kế và sức mạnh mới

Ngay từ những ngày đầu tiên xe Yamaha Exciter 150 về tới một số đại lý ở TP.HCM, “sức nóng” của xe đã được thể hiện ngay ở mức giá. Nếu như trong lễ ra mắt hôm 18/12, Exciter được nhà sản xuất công bố giá bán với 2 phiên bản là RC có giá bán 44,99 triệu đồng và GP có giá 45,490 triệu đồng thì vài ngày sau đó, các đại lý “hét giá” không dưới 50 triệu đồng.

Ngày 20/12, khách hàng Nguyễn Duy Quang ở thị trấn Hóc Môn sau khi đặt cọc mua xe Yamaha Exciter 150 bản GP đã chia sẻ lên mạng với bạn bè thông tin và giá xe. Trong đó, khách phải đặt trước 5 triệu đồng và số còn lại sẽ phải trả là 51 triệu đồng. Trao đổi với xedoisong.vn, anh Quang cho biết ngay trong chiều đã nhận được xe. “Trước lúc đặt tiền, tôi cũng hỏi về giá xe tại sao cao hơn giá công bố, đại lý cũng giải thích vì xe về ít nên muốn lấy xe sớm phải chịu giá cao”, anh Quang nói.

Ảnh chụp giấy biên nhận tiền đặt cọc của anh Quang khi mua xe Yamaha Exciter 150 bản GP

Tình trạng như của anh Quang gần như là phổ biến ở các đại lý Yamaha ở TP.HCM được nhận xe sớm. Giá xe Exciter 150 tăng từng giờ, có nơi vào đầu giờ sáng được bán giá 55 triệu, tuy nhiên, chỉ sau vài giờ, giá xe đã bị đội lên tới 60 triệu và chưa có dấu hiệu dừng lại. “Khan hàng” là nguyên nhân khiến giá xe bị đội cao. Thậm chí, một số đại lý 3S chưa thể có xe sau một tuần ra mắt.

Việc xe Yamaha Exciter 150 bị đội giá dường như đã được lường trước từ cả phía người tiêu dùng…lẫn nhà sản xuất. Trả lời báo chí trong lễ ra mắt, ông Hoàng Hà, giám đốc Marketing Yamaha Việt Nam khẳng định việc mức giá thực tế cao hơn giá hãng đề xuất là quy luật cung cầu. Ngoài ra, ông Hà cho biết lô hàng Exciter 150 đầu tiên là liều thuốc thử thị trường, chính vì vậy hãng không tung ra số lượng quá lớn để khách hàng có thời gian tìm hiểu về sản phẩm. Có lẽ, đây chính là nguyên nhân khiến xe “sốt” vài ngày qua và không có dấu hiệu hạ nhiệt.

Chiếc xe số mong đợi của Yamaha Việt Nam là Exciter 150 có sự thay đổi hoàn toàn so với phiên bản Exciter 135, mang phong cách của những chiếc xe phân khối lớn, trông hầm hố và thể thao hơn nhiều. Ngoài dung tích động cơ tăng lên, Yamaha Exciter thế hệ thứ 3 còn mang nhiều nét mới về thiết kế, đặc biệt là phần bánh sau và đuôi xe. Theo đó, kích thước bánh sau được nâng lên 120/70-17. Khoảng hở giữa bánh và vè bánh sau cũng được tăng lên, đồng thời thiết kế của vè lắp biển số nay mang đậm phong cách xe mô tô phân khói lớn. Phía trước, Yamaha bổ sung thêm dàn đèn LED định vị 8 bóng, phía sau đèn hậu halogen cũng được thay thế bằng dàn đèn 15 bóng.

Chính sự hấp dẫn về phân khối và thiết kế mới đã khiến nhiều khách hàng vốn sẵn đam mê Exciter đã không ngần ngại bỏ qua yếu tố giá bán để là người đầu tiên sở hữu xe mới. Bản thân khách hàng Nguyễn Duy Quang cũng dễ dàng chấp nhận lời giải thích của đại lý để xuống tiền lấy xe sớm. “Tôi đã lái bản 135cc và giờ đây sau khi sở hữu bản Exciter 150, cảm giác là xe có sức mạnh tăng rõ rệt, hưng phấn hơn hẳn”, anh Quang chia sẻ.

Read More

Giá xe Exciter 150 gây tranh cãi tại Việt Nam

Giá xe Exciter 150 đang là chủ đề rất được người chơi xe quan tâm ngay sau khi những hình ảnh thực tế rõ nét của xe côn tay Exciter 150 2015 xuất hiện, sản phẩm của Yamaha đã nhận được sự quan tâm lớn từ cộng đồng chơi xe nói chung và những fan trung thành của Exciter nói riêng.


Giá bán của Exciter 150 đang được cộng đồng chơi xe rất quan tâm. Ảnh: D.N

Do chỉ xuất hiện hình ảnh trong khi mọi thông tin khác về chiếc xe vẫn là bí ẩn, nên người chơi xe trong nước không khỏi tò mò về thông số kỹ thuật chi tiết và quan trọng nhất là giá bán của chiếc xe Exciter 150 này.

Đa số người yêu thích dòng xe Exciter đều hy vọng chiếc xe sẽ có giá bán vừa phải, nằm trong khoảng dưới 50 triệu đồng. Độc giả Tina Phạm chia sẻ trênZing.vn: "Quan trọng là giá phải hợp với túi tiền người Việt Nam, nếu cao quá thì ít người mua. Cỡ 45 - 46 triệu thì được".

Cùng quan điểm trên, bạn đọc Nguyễn Quang TQK cho biết: "Tầm 50 triệu bán chiếc Exciter 2013 bù thêm để đổi em này được. Chứ giá tầm cao cỡ như FZ150i hay các loại khác thì chịu."

Sức nóng của Exciter 150 tăng lên từng ngày, kể từ khi có những hình ảnh rò rỉ thực tế. Giá bán của xe chưa được công bố chính thức càng làm cho những cuộc tranh luận thêm phần sôi nổi. Để ý trên thị trường xe máy hiện tại có thể thấy, phân khúc xe côn tay 150 phân khối chỉ có ít model từ các hãng xe lớn, trong đó Yamaha cũng có FZ150i với giá bán 67,5 triệu đồng hay Suzuki có mẫu Raider R150 giá 46,9 triệu đồng. Theo đó, mức giá của Exciter 150 sắp ra mắt chắc chắn sẽ ở mức thấp hơn so với FZ150i.

Bạn Tấn Bảo, admin của câu lạc bộ chơi Exciter X-Speed Team tại Đà Nẵng, dự đoán giá xe Exiter 150 bán khoảng 52 triệu đồng bao giấy tờ. Người chơi xe này nhận định thêm, Exciter 150 nằm trong khoảng giá đó sẽ dễ cạnh tranh hơn so với một số mẫu xe khác trên thị trường.

Tham khảo tại một số đại lý kinh doanh xe Yamaha, mức giá của Exciter 150 hiện chưa được công bố. Anh Dũng, chủ một đại lý chính thức của Yamaha trên phố Tôn Đức Thắng (Hà Nội), dự đoán mẫu Exciter 150 có giá bán đề xuất không quá 50 triệu đồng.

Trong khi đó, theo một nguồn tin từ Yamaha, Exciter 150 sẽ có giá bán ở mức tương đương với Suzuki Raider R150. Tuy nhiên, con số cụ thể không được nguồn tin này tiết lộ.

Exciter 150 sẽ chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam trong tháng 12 này. Khi đó, mọi thông tin về mẫu xe côn tay của Yamaha sẽ sáng tỏ.

Read More

Yamaha Exciter 150 có gì khác so với Exciter 135

Đánh giá chi tiết Yamaha Exciter 150 tại Việt Nam -  Yamaha Exciter 150 so với Exciter 135 có một số điểm khác biệt như chóa đèn pha, cặp mắt đèn đề-mi, đèn xi-nhan trước/sau, cụm đồng hồ, đèn hậu, lốp sau và động cơ.

Mẫu Exciter côn tay đầu tiên được Yamaha Việt Nam giới thiệu vào năm 2009 đã tạo nên cơn sốt trong giới trẻ kể từ đó. Trải qua nhiều năm, Yamaha đã có những thay đổi cũng như cải tiến về diện mạo và thiết kế xe trong khi động cơ vẫn không đổi là loại xi-lanh đơn, dung tích 135cc. Vì vậy, khi những thông tin về việc Yamaha sẽ ra mắt một mẫu Exciter với trang bị động cơ 150cc đã khiến cho các tín đồ của dòng xe này rất phấn khích.

Vừa qua, những hình ảnh chi tiết đầu tiên của Yamaha Exciter 150 bị rò rỉ đã giúp chúng ta có cái nhìn tổng quan hơn về mẫu xe mới đồng thời thấy rõ những thay đổi so với Exciter 135cc.

Thiết kế
Dựa vào hình ảnh rò rỉ, có thể thấy rõ Yamaha Exciter 150cc không có những thay đổi đột biến về thiết kế. Ở Yamaha Exciter 150cc, đầu đèn của xe không khác nhiều so với Exciter 135cc. Chóa đèn pha của mẫu xe mới được thiết kế góc cạnh hơn chứ không vuốt cong như đời xe cũ.


Thiết kế tổng thể của Yamaha Exciter 150 (bên trái màn hình) và 135.

Tương tự, mặt nạ của Yamaha Exciter 150 vẫn giữ lại cặp mắt đèn đề-mi. Ở Yamaha Exciter 135 cũ, cặp đèn này khiến ta liên tưởng đến đôi mắt chim ưng đang chằm chằm nhìn về phía trước. Trong khi đó, cặp đèn đề-mi ở mẫu Yamaha Exciter 150 mới lại tạo cảm giác khá dữ dằn do được vuốt mảnh lại và góc cạnh hơn.

Mặt nạ trước của Yamaha Exciter 150 (bên trái màn hình) và 135.
Khác với Exciter 135 với đèn xi-nhan tích hợp ở đề-mi,  Exciter 150 có đèn xi-nhan đặt ở yếm gió, tương tự như các mẫu xe phân khối lớn.

Cụm đồng hồ của Yamaha Exciter 150 (trên) và 135.

Mặt đồng hồ ở Yamaha Exciter 150 là loại kỹ thuật số kết hợp đồng hồ cơ báo vòng tua máy. Trong khi đó, Yamaha Exciter 135 chỉ được trang bị đồng hồ khá nhỏ, được thiết kế tròn và chỉ báo vận tốc.

Một điểm khác nữa ở Yamaha Exciter 2015 chính là phần đuôi xe. Nhìn vào đèn hậu của Yamaha Exciter 150 mới, ta có thể liên tưởng ngay đến đèn hậu R25 với hình dạng tương đối giống nhau. Đèn xi-nhan sau không còn được tích hợp cùng đèn hậu mà đưa xuống dè, nằm trên vị trí lắp biển, tương tự như các dòng xe nam hiện nay.

Đuôi xe của Yamaha Exciter 150 (bên trái màn hình) và 135.

Lốp sau của Exciter 150 dường như có kích thước lớn hơn, dự đoán là loại 120/70, tương đương với FZ150i.

Động cơ
Cải tiến nổi bật và đáng giá nhất ở Yamaha Exciter mới chính là động cơ 150cc. Hiện vẫn chưa rõ thông số kỹ thuật cụ thể của loại động cơ mới, có lẽ phải đến sát ngày ra mắt thì Yamaha Việt Nam mới chính thức công bố thông tin này. Thêm vào đó, động cơ của Exciter 150cc còn sử dụng lọc dầu rời bằng giấy, nằm ở lốc máy bên phải.

Khi được chính thức ra mắt, với trang bị động cơ 150cc cùng thiết kế thể thao, trẻ trung và bắt mắt, Yamaha Exciter 150 sẽ là đối thủ cạnh tranh cực kỳ “khó chịu” của đối thủ Suzuki Raider 150. Nhiều thông tin cho rằng Yamaha Việt Nam sẽ chính thức tung ra Exciter 150 vào giữa hoặc cuối tháng 12 này.

Những thông tin mới nhất về mẫu xe được kỳ vọng sẽ tạo nên hiện tượng trên thị trường xe 150cc tại Việt Nam trong thời gian tới.

Read More

Giá xe Exciter 150 bán 49,9 triệu đồng tại Việt Nam

Yamaha Exciter 150 sẽ ra mắt vào ngày 18/12 tới và theo nguồn tin chưa chính thức giá xe Exciter 150 sẽ dao động trong khoảng từ 43,9 triệu đồng đến 49,9 triệu đồng tùy từng phiên bản.

Như vậy, sau thời gian dài chờ đợi, những tín đồ của Exciter sắp hiện thực hóa giấc mơ sở hữu phiên bản Exciter 150cc của dòng xe côn tay đình đám này.

Yamaha Exciter 150 sẽ ra mắt vào ngày 18/12 tới.

Về thiết kế, Exciter 150 2015 mang phong cách của những chiếc xe phân khối lớn, trông hầm hố và thể thao hơn nhiều so với Exciter 135. Điều này được thể hiện ở phần đầu trông góc cạnh, thiết kế mặt nạ ngầu hơn.


Yamaha Exciter 150 sẽ có thiết kế hầm hố và thể thao hơn

Trong khi đó, thân xe Exciter 150 vuốt gọn và ôm sát hơn nhiều so với Exciter 135. Phần đuôi xe cũng hầm hố khi sở hữu xi-nhan tách rời 2 bên, đèn phanh vuốt nhọn về sau và lốp to bản.

Ngoài ra, những thay đổi ở cụm đồng hồ, ống xả hay cặp phanh đĩa cho cả bánh trước và sau sẽ là điểm hút khách của Exciter 150.

Thông tin chi tiết động cơ của Yamaha Exciter 150 sẽ được công bố trong lễ ra mắt diễn ra vào ngày 18/12 tới.

Read More

Yamaha Exciter 150 2015 lộ diện ảnh thực tế

Cuối cùng Exciter 150 2015, mẫu xe được chờ đợi nhất của  Yamaha Việt Nam cũng đã lộ ảnh thực tế trước ngày ra mắt. Xe có 2 phiên bản Exciter 150 GP và Exciter 150 RC với thiết kế hoàn toàn thay đổi cả về ngoại hình lẫn máy móc.

Hai phiên bản Exciter 150 RC và Exciter 150 GP của mẫu xe côn tay thể thao  Exciter 2015 cùng xuất hiện tại một địa điểm chạy thử. Sau một số lần rò rỉ, lần đầu tiên, các tín đồ xe côn tay thể thao cỡ nhỏ có cái nhìn cận cảnh về chiếc Exciter 150. Theo đó, thiết kế của model này thay đổi đáng kể so với phiên bản cũ. Phần đầu xe với mặt nạ và yếm xe gọn hơn. Khe hở nơi đặt còi xe trước đây được làm hẹp và rộng. Đèn xi-nhan phía dưới nhỏ và đẹp hơn.

Phần đuôi xe Exciter 150 thay đổi đáng kể với đèn xi-nhan tách rời thay vì gắn liền với đèn hậu như trước. Chắn bùn sau to và nhô cao trong khi chụp ống xả trông khá thể thao. Ngoài ra, cụm đồng hồ cũng được thiết kế mới.

Trong khi đó, Exciter 150 phiên bản GP đã mang nhiều màu xanh hơn. Điều này thể hiện sự lắng nghe của hãng xe Nhật khi nhiều người dùng Việt Nam phản ánh họ không thích Exciter GP 2013 vì quá nhiều màu trắng.

​

Xe vẫn sử dụng phuộc sau dạng lò xo trụ đơn, vành đúc, phanh đĩa cho cả bánh trước và bánh sau.  Exciter 150 sử dụng hộp số 5 cấp, trong khi động cơ 150 phân khối được cho sản sinh công suất tối đa 16 mã lực. Trao đổi với Zing.vn, đại diện Yamaha Việt Nam cho biết, Exciter 2015 sẽ ra mắt giữa tháng 12 này.

Cặp Exciter trên đường đua quay Cip quảng cáo.

Yamaha Exciter RC (màu vàng) và bản GP màu xanh.


Đèn pha đơn, đèn định vị LED và đèn xi-nhan đưa xuống dưới yếm.​

Hiện tại, Yamaha Việt Nam vẫn chưa có thông tin về ngày ra mắt cũng như thông số chi tiết động cơ, giá xe Exciter 150 2015. Tuy nhiên thời điểm trình làng có thể không quá xa.

Read More

Honda Lead 2015 sẽ có thay đổi gì mới?

Honda Lead 125 Fi 2015 - Giá xe Lead 125 Fi 2015 - Nhận định, đánh giá chi tiết giá cả.

Tình hình thị trường xe máy năm nay có vẻ khá là hot nhỉ, gần sắp cuối năm rồi thông tin nào là Yamaha và Honda sẽ ra mắt mẫu xe mới,…. Vì vậy không biết là về phần Honda thì mẫu xe Lead 2015 này vào năm sau sẽ có ra mắt hoàn toàn mẫu xe mới hay ko hay chỉ mang cái mác Honda Lead 2015 và chỉ thay đổi lại tem:

Lead 125 ( bên trái ) và Lead 110 ( bên phải )​

Tính thời điểm nay thì mẫu Honda Lead đã ra mắt cũng được 7 năm rùi nhỉ, bắt đầu ra mắt mẫu Lead 110 từ năm 2008 cho tới gần giữa năm 2013 thì đã ra mắt chiếc xe hoàn toàn mới đó là Lead 125. Với nhiều cải tiến đột phá vượt bậc với những tính năng vận hành mới và hiện đại trên Lead 125, thiết kế khỏe khoắn và nam tính hơn mẫu cũ là Lead 110, động cơ cũng được cải tiến hẳn phù hợp cho cả nam và lẫn nữ.

Như các bạn cũng đã thấy thì Honda Lead thì phải gần 6 năm trời mới có thể thay đổi hoàn toàn, nếu như vậy thì có thể đoán được phần nào là chiếc Lead 125 sẽ tồn tại vài năm nữa rồi mới ra mẫu mới và có thể đoán năm sau sẽ lại tiếp tục mang tên Honda Lead 125 2015 rùi nhỉ? Đó là theo dự đoán của mình, còn lý do tại sao như vậy thì mẫu xe Lead đã thu hút đông đảo người tiêu dùng, gây ấn tượng mạnh với người sử dụng, với chiếc xe thiết kế hiện đại, tiện dụng và hữu ích nhiều thì ko khó để tồn tại tiếp tục vài năm giống như đàn anh đi trước và chỉ khi nào khách hàng bắt đầu thấy chán ngẫm thì lúc đó sẽ tiếp tục tung ra để thu hút khách hàng trở lại.

Tuy nhiên đang có 1 đối thủ nặng kí đó là Nozza Grande​

Thời điểm hiện tại thì mẫu xe Yamaha Nozza Grande đang là đối thủ nặng kí nhất đối với Honda Lead 125, với thiết nữ nữ tính, hiện đại cuốn hút mọi ánh nhìn đối với người phụ nữ thì đây chắc chắn cũng là lý do Honda có thể sẽ tiếp tục tung ra mẫu xe hoàn toàn mới để đè bẹp đối thủ cùng phân khúc khó xơi như thế này.

Read More

Giá xe Honda SH 125i Đại lý nâng giá tới 69 triệu đồng

Giá xe SH 125i - Honda SH 125i là mẫu xe tay ga cao cấp của Honda Việt Nam hiện được đại lý báo giá cao hơn mức đề xuất khoảng 3 triệu đồng.

Những ngày đầu tháng 12, thị trường xe máy khá trầm lắng. Khảo sát tại một số đại lý xe máy chính hãng ở Hà Nội cho thấy khách hàng đến xem và mua xe khá ít. Các cửa hàng ủy quyền của Honda cách đây vài tháng có lượng người mua đông thì nay cũng thưa thớt, ảm đạm.

Các mẫu xe Honda hiện chủ yếu giữ giá hoặc bán thấp hơn giá đề xuất. Tuy nhiên, một vài model vẫn có giá bán cao hơn đề xuất do nhu cầu tăng cao từ người dùng trong khi số lượng hạn chế. Tiêu biểu là mẫu xe Honda SH 125i. Chiếc xe hiện được các đại lý bán giá 69 triệu đồng, cao hơn 3 triệu đồng so với giá đề xuất.



Honda SH 125i đang được bán cao hơn giá đề xuất 3 triệu đồng. Ảnh: Hân Nguyễn.​


"Do số lượng xe SH 125i từ nhà máy về khá ít cộng với nhu cầu từ khách hàng nên mẫu xe này mới có giá bán 69 triệu đồng. Phần lớn thời gian kể từ khi ra mắt, SH 125i vẫn giữ giá 66 triệu đồng. Trong khi đó, SH với động cơ 150 phân khối còn bán thấp hơn giá đề xuất khoảng 1 triệu đồng, ở mức 79 triệu đồng", nhân viên đại lý Honda trên đường Ngụy Như Kon Tum (Hà Nội) chia sẻ.

Để tăng doanh số cho dòng Honda SH, một số đại lý thậm chí còn đặt riêng thiết kế mặt nạ trước giống các phiên bản đời cũ cho chiếc xe. Lý giải về chi tiết mới này, đại diện một đại lý cho biết, mặt nạ của SH 125/150i mới không được khách hàng ưa chuộng bằng model đời cũ vì vậy, cửa hàng phải đặt riêng phục vụ nhu cầu của nhóm khách hàng này.



Honda Sh 125i màu xanh/ đen. nguồn: honda việt nam.​

Ngoài giá xe SH 125i tăng, hiện hầu hết các mẫu xe tay ga của Honda đều giữ giá. Dòng xe Air Blade 125 thậm chí còn giảm từ 1 đến 2 triệu đồng. Loạt xe mới như Vision 2014 hay Blade 110 có số lượng khá nhiều trong khi chiếc xe côn tay MSX 125 khá ít.

Read More

Exciter 150 nhiều khả năng sẽ ra mắt trong tháng 12

Exciter 150 - Giá xe Exciter 150 - Nhiều dấu hiệu cho thấy mẫu xe côn tay mới với động cơ 150cc của Yamaha có thể sẽ trình làng ngay trong tháng cuối cùng của năm 2014.




Yamaha Exciter 150 sẽ ra mắt tại Việt Nam trong tháng 12 này?

Hôm 2/12, ông Hoàng Hà - Giám đốc Marketing Yamaha Việt Nam tiết lộ, hãng này sẽ ra mắt một mẫu xe máy hoàn toàn mới trong tháng 12. Ngay lập tức, thông tin trên đã gây sốt trong cộng đồng người yêu xe, với nhiều đồn đoán được đưa ra về mẫu xe dự kiến Yamaha sắp trình làng, trong đó phiên bản nâng cấp Exciter 135 lên Exciter 150 là "đối tượng" được nhiều người mong chờ nhất. Thông tin này dần nóng lên từ cuối quý III, khi những hình ảnh rò rỉ đầu tiên của mẫu xe được cho là Exciter 150 xuất hiện.

Sức nóng của Exciter 150 2105 nhanh chóng lan truyền trong cộng đồng những người yêu thích thương hiệu Yamaha nói chung và dòng xe Exciter nói riêng. Không những vậy, những hình ảnh rò rỉ tại Việt Nam cũng được nhiều trang tin nước ngoài dẫn lại, đặc biệt là những nước trong khu vực Đông Nam Á có phân phối dòng xe Exciter như Indonesia, Malaysia… Sau những hình ảnh rò rỉ mập mờ, sự tò mò và chờ đợi về mẫu xe này được đẩy lên cực độ khi Exciter 150 xuất hiện hình ảnh rõ nét được chụp tại nhà máy của Yamaha ở Việt Nam.

Không còn là những hình ảnh mờ ảo, Exciter 2015 150 lộ diện với thiết kế khác biệt hoàn toàn so với Exciter 135 hiện tại. Không chỉ một ảnh mà có đến 2 bức ảnh với 2 màu xe khác nhau của Exciter 150 cùng rò rỉ. Màu sắc của xe vẫn có những màu cơ bản như đỏ và vàng.

Một nguồn tin xác nhận đây chính là ảnh thực tế của Exciter 2015, và sự cố rò rỉ ảnh là điều đáng tiếc. Tuy nhiên, nguồn tin này không đề cập đến thời điểm ra mắt.

Khoảng một tháng sau khi rò rỉ hình ảnh từ nhà máy, Exciter 150cc lại khiến người chơi xe rơi vào các cuộc tranh luận về thông số, thời gian ra mắt..., khi hình ảnh chạy thử mẫu xe này tiếp tục lộ diện trên đường.

Chỉ vài ngày sau khi Exciter 150 mới lộ ảnh chạy thử lần thứ 2, mẫu xe này được bắt gặp khi xuất hiện tại trung tâm đăng kiểm. Thông thường, những chiếc xe sau khi đã trải qua quá trình lắp ráp và thử nghiệm hoàn thiện sẽ được mang đi đăng kiểm. Như vậy, kể từ tháng 8 với lần rò rỉ hình ảnh đầu tiên, tần suất xuất hiện của Exciter 150 là khoảng một tháng một lần.


Exciter 150 xuất hiện tại trung tâm đăng kiểm.

Đây không phải lần đầu tiên sản phẩm của Yamaha rò rỉ trước khi ra mắt. Trước đó, những mẫu xe như Nozza, Sirius hay FZ150i… đều rò rỉ hình ảnh trước khi ra mắt chính thức không lâu. Do đó, nhiều khả năng Exciter 150 cũng sẽ lặp lại tương tự quy trình này. Bên cạnh đó, kể từ khi tung ra thị trường phiên bản Exciter GP, Yamaha Việt Nam thường giới thiệu mẫu xe này vào tháng 10, sau khi ra mắt phiên bản tiêu chuẩn hồi giữa năm. Tuy nhiên, Exciter GP đã qua tháng 11 vẫn chưa xuất hiện. Khi được hỏi về điều này, một nguồn tin từ Yamaha Việt Nam cho biết, năm nay họ sẽ không ra mắt phiên bản Exciter 135 GP. Do đó, không loại trừ nguyên nhân chính là việc Yamaha sẽ ra mắt Exciter 150 vào quý cuối cùng của năm nay.


Mẫu xe được cho là Exciter 150 đang được thử nghiệm tại Việt Nam.

Khi tìm hiểu tại một số đại lý của Yamaha về mẫu xe Exciter 150, các đại lý này cho biết Exciter 150 sẽ ra mắt trong tháng 12 này. Khi đề cập đến vấn đề đặt tiền trước để mua Exciter 150, các đại lý cho hay không cần. Thay vào đó, họ ghi lại thông tin của khách hàng để liên hệ khi có xe.

Như vậy đến thời điểm hiện tại, có thể chắc chắn rằng Yamaha Việt Nam sẽ ra mắt Exciter 150 ngay trong tháng 12 này. Tuy nhiên, thông số chi tiết và giá xe Exciter 150 2015 vẫn còn là ẩn số.

Read More

Mio M3 125: Xe tay ga của Yamaha bán giá 1133 usd

Hãng xe Nhật vừa giới thiệu mẫu xe tay ga Mio M3 125 hoàn toàn mới tại thị trường Indonesia với giá bán 1.133 USD.

Với thiết kế ưa nhìn, Mio M3 125 được kỳ vọng sẽ giúp Yamaha tăng doanh số của dòng Mio tại đất nước vạn đảo.

Mio M3 125: Mẫu xe tay ga hoàn toàn mới của Yamaha.

Mio M3 125 sở hữu kích thước 1.870mm dài, 685mm rộng và 1.035mm cao. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 75cm, trọng lượng 88kg, cốp xe có dung tích 10,1 lít, bình xăng 4,2 lít. Xe trang bị hệ thống phanh với phanh đĩa trước và phanh trống sau. Cặp vành 14 inch với lốp trước 70/90 và lốp sau 80/90.

Ông Shimizu, trưởng dự án Mio M3 125 cho biết Yamaha hy vọng mẫu xe này có thể đáp ứng mong muốn của người tiêu dùng Indonesia về một chiếc scooter di chuyển linh hoạt trên những con phố đông đúc.

Về khả năng vận hành, Mio M3 125 sử dụng động cơ Blue Core thế hệ mới 125cc, xi-lanh đơn, SOHC, công suất 9,52 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn 9,6 Nm tại 5.500 vòng/phút. Theo Yamaha, Mio M3 125 tiêu thụ 1,84 lít/100km khi di chuyển trong đô thị.

Mio M3 125 được bán tới tay người tiêu dùng đất nước vạn đảo với 2 phiên bản vành đúc cùng 6 màu tùy chọn và vành nan hoa với 5 màu. Ngoài ra, Yamaha cũng có kế hoạch xuất khẩu Mio M3 125 sang một số thị trường châu Á.

Read More

Giá Xe Vision 2015, Bảng Giá Xe Honda Vision 2015 Mới Nhất

Xe Vision 2015 phiên bản mới nhất 2015 - giá xe Vision FI 2015 , Xe vision 2015 giá bao nhiêu 2015
Giá xe Honda Vision 2015 đề xuất tại hãng

Giá xe vision 2015 ở các đại lý thường chênh lệch 1,2 triệu tùy thời điểm, nói chung tránh đi mua xe vào dịp gần tết dễ bị các đại lý tăng giá bất thường vì sức mua lớn nhé. 

Đánh giá về dòng xe vision 2015



Các mầu xe của dòng Vision 2015 FI




Dòng xe vision của honda dễ tiếp cận người dùng bởi giá thành và tính tiện dụng của nó. Chỉ với 30tr là bạn đã sở hữu trong tay 1 chiếc xe ga với nhiều tính năng hữu ích, vận hành an toàn và tiết kiệm xăng. Xứng đáng là dòng xe bình dân hạng sang




Cùng với thiết kế thanh lịch, HONDA VISION mới mang đến cho người lái những tiện ích hướng tới sự thoải mái và đáp ứng tối đa nhu cầu hàng ngày.
Hãy tới ngay các đại lý và zing em nó về thôi nào
Vision 2015 FI, Vision 2015

Read More

Thị trường xe máy: Chỉ Honda mỉm cười

Trong số 5 doanh nghiệp xe máy FDI lớn nhất tại thị trường Việt Nam, chỉ Honda có mức doanh số bán tăng nhẹ, còn lại đều giảm và giảm sâu so với cùng kỳ năm ngoái….

Theo thống kê sơ bộ của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong 10 tháng đầu năm 2014, doanh số bán của 5 doanh nghiệp xe máy FDI lớn nhất là Honda, Yamaha, SYM, Piaggio và Suzuki đạt hơn 2,2 triệu chiếc, giảm 3,4% so với cùng kỳ năm ngoái.


Vision 2014 hút khách, giá cao hơn đề xuất 2 triệu đồng

Đáng chú ý trong số 5 doanh nghiệp này, chỉ Honda có mức tăng nhẹ 2% đạt gần 1,55 triệu chiếc trong 10 tháng qua, chiếm 70% thị phần, tăng nhẹ so với mức 67% của cùng kỳ năm ngoái. Sự tăng trưởng của Honda đến từ mảng xe ga với doanh số đạt hơn 750.000 chiếc, tăng hơn 6% so với cùng kỳ, trong khi mảng xe số giảm gần 2% xuống hơn 790.000 chiếc. Đây là diễn biến có thể nằm ngoài tuyên bố hoặc dự đoán của Honda bởi đầu năm 2014 này, liên doanh xe máy Nhật công bố sẽ tập trung nhiều hơn cho mảng xe số phổ thông sau khi rầm rộ ra mắt những mẫu xe ga 'bom tấn' trong năm 2013 như Lead 125, SH mode…




Doanh số bán của 5 doanh nghiệp xe máy lớn nhất Việt Nam

Trong 10 tháng qua, các mẫu xe ga bán chạy nhất của Honda là Air Blade với gần 300.000 chiếc (cũng là xe máy bán chạy nhất trên thị trường), Vision hơn 165.000 chiếc, Lead gần 158.000 chiếc…; các mẫu xe số hút khách là Wave Alpha với hơn 240.000 chiếc, Wave RSX với hơn 210.000 chiếc…Các mẫu xe được kỳ vọng như xe số Blade hay xe côn tay MSX mới ra mắt đầu tháng 9 vừa qua nhưng vẫn chưa gây được ấn tượng với người tiêu dùng.

Ở phần còn lại, 'đại gia' thứ hai trên thị trường là Yamaha có doanh số giảm sâu tới 15% xuống hơn 520.000 chiếc, chỉ còn chiếm 23,5% thị phần so với mức 26,2% của cùng kỳ năm ngoái. Sự suy yếu của Yamaha chủ yếu do mảng xe ga của doanh nghiệp này thất thế, mức doanh số chỉ đạt gần 88.000 chiếc trong 10 tháng đầu năm, giảm gần 40% so với cùng kỳ năm ngoái.



Nouvo nỗ lực lấy lại doanh số, thị phần với phiên bản mới

Mẫu xe ga chủ lực Nouvo có mức giảm mạnh chỉ còn 43.000 chiếc, chỉ còn chiếm 13% thị phần trong phân khúc so với mức gần 20% thị phần của năm ngoái; Nozza có mức doanh số gần 30.000 chiếc. Ngay cả mảng xe số có thế mạnh và chiếm đa số, Yamaha cũng bị giảm hơn 8% xuống hơn 430.000 chiếc, trong đó Sirius có doanh số lớn nhất với hơn 277.000 chiếc, Exciter hơn 129.000 chiếc.

Doanh nghiệp đứng thứ 3 nhưng có khoảng cách khá xa là SYM với doanh số hơn 65.000 chiếc trong 10 tháng, giảm 5% so với cùng kỳ, đạt 2,9% thị phần. Mảng xe ga của SYM giảm thê thảm 46% xuống gần 22.000 chiếc, trong khi mảng xe số lại thăng hoa với hơn 43.000 chiếc, tăng gần 52% so với cùng kỳ năm 2013. Các mẫu xe bán chạy của SYM là Elegant với hơn 23.000 chiếc, Attila các loại hơn 21.000 chiếc, Angela hơn 10.000 chiếc, Galaxy hơn 9.000 chiếc. Ở phần còn lại, Joyride, Shark khá ế ẩm với doanh số trung bình dưới 20 chiếc mỗi tháng.


Vespa Sprint có giá bán từ gần 72 triệu đồng.

Tương tự là Piaggio với mức doanh số giảm nhẹ 3% xuống hơn 44.000 chiếc, chiếm 2% thị phần. Do Piaggio không phân phối xe số nên toàn bộ doanh số và mức suy giảm nói trên là của xe ga. Năm 2014 được đánh giá là năm khó khăn với liên doanh xe Italia khi hàng loạt mẫu xe bán bán chậm, ế ẩm: 10 tháng Fly bán được hơn 700 chiếc, Vespa S hơn 900 chiếc, Vespa LT hơn 300 chiếc…

Suzuki là đơn vị có doanh số và thị phần hiện tại thấp nhất trong VAMM. 10 tháng đầu năm 2014 doanh nghiệp này bán được gần 33.000 chiếc các loại, giảm sâu tới hơn 22% so với cùng kỳ năm ngoái và chỉ còn chiếm 1,5% thị phần. Mức suy giảm này khá 'đều' cả ở hai mảng xe ga và xe số: xe ga giảm gần 21% xuống hơn 5.800 chiếc, xe số giảm gần 23% xuống hơn 27.000 chiếc.

Với những diễn biến phục hồi mạnh của Honda trong những tháng gần đây, dự kiến doanh số toàn thị trường xe máy Việt Nam năm 2014 sẽ giảm nhẹ hoặc tương đương với mức gần 2,8 triệu chiếc của năm 2013.

Read More

Lead 2015 FI, Giá Xe Lead 2015 bán bao nhiêu?

Xe Lead 2015 FI, Xe Honda Lead 2015 Giá bao nhiêu? Đánh giá chi tiết xe Honda Lead 125 Fi có tiết kiệm xăng không?

Với thiết kế thanh lịch ,thời trang, động cơ 125cc mới, Honda LEAD đang chứng tỏ giá trị qua lượng tiêu thụ luôn ở top 1 tại các đại lý của Honda

Giá xe Lead 2015 mới nhất ở các đại lý:

Giá xe Honda Lead 2015 tại các đại lý thường chênh lệch 1-2tr tại các thời điểm so với hãng nhé.

Đánh giá xe Honda Lead 2015
Ngoại hình trẻ trung, thời trang Honda LEAD mới ra mắt được xem là đã xóa đi được thành kiến “chiếc xe dành cho các bà nội trợ” hay “thùng chứa đồ di động”, hai nickname đeo đẳng chiếc xe ngay từ những ngày đầu nó mới xuất hiện trên thị trường vài năm trước.

Xe có 9 mầu cho các bạn lựa chọn nhé, mình thì thích mầu đen vàng nhất của dòng xe Lead 2015



Thiết kế sang trọng và nổi bật của Lead 2015




Giá quá phù hợp cho 1 chiếc xe ga bình dân mà vẫn mang vẻ sang trọng cho chị em nhé, hãy tới ngay các đại lý để ring em nó về . Honda lead 2015, xe Lead 2015

Read More