Piaggio ra mắt Liberty 2014 mới, giá không đổi tại Việt Nam

Mẫu xe ga trẻ trung của hãng xe Ý ra mắt với hai phiên bản Liberty Restyling 3V i.e và Liberty S Restyling 3v i.e, giá bán từ 57,5 triệu đồng.

Sở hữu thiết kế trẻ trung, thời trang và cao cấp, mẫu xe tay ga Liberty được nhiều khách hàng trẻ tuổi trong nước lựa chọn. Tiếp tục sự thành công của những phiên bản Liberty trước đây, Piaggio Việt Nam đã giới thiệu mẫu xe Liberty 2014 Restyling, bao gồm phiên bản Liberty tiêu chuẩn và Liberty S.

Liberty Restyling 2014 trẻ trung hơn với nhiều chi tiết mạ chrome.


Phong cách thiết kế của cả hai mẫu xe này vẫn giữ những đường nét thanh lịch, thời trang đậm chất Ý. Tuy nhiên, ở phiên bản mới, Piaggio đã bổ sung thêm những chi tiết mạ chrome quanh viền đèn xi-nhan và dải mặt nạ trước, giúp Liberty 2014 mới có nét hiện đại và hút mắt hơn. Thiết kế chắn bùn mới kết hợp cùng chi tiết mạ chrome trên giảm xóc, giúp toàn bộ phần đầu xe có phần mạnh mẽ hơn.

Trong khi đó, trên phiên bản Liberty S Restyling 2014, yếm trước và thân xe được dán hai dải tem màu đỏ và đen, kết hợp cùng đường viền đỏ trên vành xe đen, giúp chiếc xe trở nên nam tính và mạnh mẽ hơn. Ngoài ra, đường chỉ thêu đỏ trên yên xe và giảm xóc sau màu đỏ cũng góp phần làm tăng cảm giác thể thao hơn trên Liberty S. Bên cạnh đó, Liberty S 2014 còn có thêm miếng ốp phía trên đèn pha kết hợp cùng chi tiết mạ chrome, giúp chiếc xe trở nên khác biệt hơn so với phiên bản Liberty S tiêu chuẩn.

Liberty S Restyling 2014 với những họa tiết đỏ đen mạnh mẽ.


Cả hai phiên bản Liberty 2014 mới đều được trang bị động cơ 3 van, 124,5cc, công suất cực đại 7,5 kW tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 6.000 vòng/phút. Động cơ 3V giúp Liberty vận hành êm ái, mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Theo công bố của nhà sản xuất, Liberty S tiêu thụ nhiên liệu ở mức 64 km/lít với vận tốc ổn định 50 km/h. Bên cạnh đó, động cơ này cũng giúp giảm lượng khí thải khoảng 30% so với trước đó.

Trang bị an toàn trên xe gồm có hệ phanh đĩa trước đường kính 240 mm, chân chống điện, khóa từ. Cốp đựng đồ của Liberty có khả năng chứa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu và một số vật dụng nhỏ khác. 

Ngoài ra, phiên bản Liberty 2014 còn được thiết kế lại phần yên xe, giúp tăng sự thoải mái khi ngồi. 

Giá xe Liberty 2014 được đề xuất bán 57,5 triệu đồng dành cho bản Restyling , với 5 màu sắc tùy chọn. Trong khi đó, Liberty S Restyling 2014 được bán với giá 58,5 triệu đồng

Read More

Suzuki Impulse thêm tem mới, giá tăng 800.000 đồng Ở HCM

Phiên bản màu trắng-xanh của chiếc xe tay ga Impulse vừa có thêm bộ tem mới mang họa tiết xe đua racing trong khi các chi tiết khác vẫn giữ nguyên.

Một đại lý chính hãng Suzuki Việt Nam ở TP.HCM vừa giới thiệu bộ tem đặc biệt cho chiếc xe tay ga Impulse màu trắng-xanh. Theo đó, thay vì chỉ có tem logo 3D đơn điệu, bộ tem decal mới còn thêm các họa tiết mô phỏng phiên bản xe đua racing. Mức giá cho bộ tem là 800.000 đồng trong khi giá xe Impulse vẫn giữ nguyên 30,6 triệu đồng theo giá đề xuất của hãng.

Suzuki Impulse bản màu xanh trắng với bộ tem mới.

Theo chia sẻ từ đại diện của Suzuki Việt Nam, tem mới cho chiếc Impulse do một đại lý tự phát thiết kế. Đây không phải lần đầu một mẫu xe của một hãng được đại lý tự ý độ thêm các chi tiết nhằm tăng sự lựa chọn cho người dùng. Trước đó, một đại lý Yamaha cũng từng sơn lại chiếc FZ150i từ màu trắng thành màu xanh lá.

Suzuki Impulse ra mắt hồi tháng 7/2014 nhằm cạnh tranh với Honda Air Blade 125 và Yamaha Nouvo SX. Cả ba đều trang bị động cơ 125 phân khối và lợi thế của Impulse chính là giá đề xuất chỉ 30,6 triệu đồng, rẻ hơn đối thủ từ 6-10 triệu đồng.

Họa tiết của tem giúp tăng tính thẩm mỹ cho xe.

Impulse sử dụng động cơ 4 thì, một xi-lanh, cam đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 15cc, sản sinh công suất tối đa 6,9 kw tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe có ba màu xanh-trắng, đỏ-đen và đỏ-bạc.

Read More

Suzuki Impulse giá 31 triệu mới bán ở Việt Nam

Suzuki Impulse là mẫu xe tay ga mạnh mẽ, kích thước lớn hơn nhiều so với đàn anh Hayate, trang bị động cơ 125 phân khối.

Mẫu xe tay ga mới nhất của Suzuki tại thị trường Việt Nam vừa được bày bán tại đại lý Suzuki World ở TP. HCM. Impulse 125 được định vị là model dành cho nam giới, nằm cùng phân khúc với hai mẫu xe nổi tiếng tại Việt Nam là Honda Air Blade và Yamaha Nouvo. Tuy ngoại hình không quá nổi trội, nhưng mức giá được Suzuki đề ra lại thấp hơn khá nhiều so với đối thủ.

Từ Impulse trong kỹ thuật có nghĩa là “xung lực”, hàm ý chỉ một chiếc xe tay ga mạnh mẽ, thể thao. Đây cũng là ý tưởng ban đầu trong thiết kế. Impulse kết hợp được nét cá tính nhưng vẫn không đánh mất sự sang trọng và thanh lịch. Chiếc xe gây chú ý bởi kích thước khá lớn so với đàn anh Hayate.

Lấy ý tưởng từ mẫu xe tay ga cỡ lớn Burgman, mặt trước Impulse được thiết kế đèn pha đôi nhưng liền khối. Đây cũng là lần đầu tiên Suzuki sử dụng công nghệ LED định vị, thường được dùng trên những dòng xe hơi cao cấp, vào chiếc xe máy phổ thông Impulse.

Nhìn từ phía trước, Impulse gây ấn tượng bởi đường nét thiết kế góc cạnh.

Phần đuôi xe khá thanh thoát, lấy cảm hứng từ dòng sportbike GSX nổi tiếng. Đuôi xe chẻ đôi và vuốt nhọn, hơi vểnh lên để tạo dáng thể thao.

Tuy hướng tới phân khúc xe tay ga dành cho nam giới nhưng Impulse vẫn phù hợp với phụ nữ, bởi nó trông thanh thoát, đặc biệt là cách phối màu sơn.

Màu xanh trắng đặc trưng trên các dòng Suzuki đời mới này chưa từng xuất hiện tại thị trường Việt Nam. Đây có lẽ là màu đẹp nhất so với đỏ - đen, đỏ - bạc và xanh - trắng.

Vì là mẫu xe dành riêng cho thị trường Việt Nam nên Suzuki chú trọng vào các chi tiết nhỏ nhưng hữu dụng, như cốp nhỏ phía trước có thể bỏ vừa điện thoại, bóp, găng tay…

Bảng đồng hồ trung tâm được thiết kế khá đơn giản nhưng rõ ràng. Công-tơ-mét to, rõ, và đặc biệt là hai đèn báo xi-nhan khá lớn, giảm thiểu khả năng người lái quên tắt xi-nhan gây nguy hiểm.

Xe được trang bị đĩa đơn phía trước đường kính 220 mm, heo dầu Nissin, tương tự trên những chiếc xe của Honda. Bộ mâm xe kích thước 16 inch nhằm tăng độ ổn định cho xe khi vào cua ở tốc độ cao.

Impulse được trang bị động cơ 4 thì, 125 phân khối, sản sinh công suất tối đa 9,2 mã lực, và 9,2 Nm mô-men xoắn. Xe được trang bị hệ thống phun xăng điện tử DCP-Fi nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống làm mát siêu tốc của Suzuki (SJCS, loại dùng trên siêu mô tô Hayabusa) cũng được lắp trên Impulse .

Ống xả cũng được cải tiến với bộ tiêu âm được đặt nghiêng, giúp giảm độ ồn nhưng vẫn tăng tốc mượt. Ngoài ra, vỏ cách nhiệt được làm bằng nhựa, không gây nguy hiểm cho người đi đường hoặc lúc rửa xe.

Hộc chứa đồ dưới yên không quá lớn, nhưng vẫn đủ xếp được hai mũ bảo hiểm nửa đầu. Thiết kế khoét sâu trên yên khiến thể tích cốp tăng thêm. Cốp xe nhỏ hơn so với Honda Air Blade, tương tương Nouvo SX.

Ổ khóa trên xe có chức năng chống trộm với nắp khóa từ riêng biệt, có thể mở cốp bằng chìa khóa tương tự như Nouvo.

Đại lý Suzuki World tại TP. HCM là một trong những điểm đầu tiên tại Việt Nam bày bán Impulse. Theo nhân viên kinh doanh tại đây, dòng xe này đã bắt đầu bán được những chiếc đầu tiên. Những khách hàng tới mua xe đã dành sự quan tâm cho mẫu xe mới này của Suzuki.

Sự ra đời của Impulse khiến phân khúc xe tay ga dành cho nam càng phong phú hơn, thêm nhiều lựa chọn cho khách hàng, nhưng hứa hẹn sự cạnh tranh đầy khốc liệt giữa các ông lớn tại thị trường Việt Nam.

Giá xe Impulse đề xuất bán lẻ  là 30.690.000 đồng, đã tính VAT nhưng chưa bao gồm phí trước bạ.

Read More

Honda MSX 125 bị đẩy giá cao hơn chục triệu đồng

Chưa bán ra, Honda MSX 125 bị hét giá hơn 70 triệu đồng. Mẫu côn tay cỡ nhỏ đã xuất hiện tại các đại lý ở Hà Nộ một ngày trước thời điểm chính thức lên kệ, tuy nhiên, giá bán bị đẩy cao hơn đến hơn chục triệu đồng so với giá đề xuất.

Sáng 18/10, chiếc MSX 125 màu xanh đã có mặt tại một đại lý trên phố Nguyễn Lương Bằng, Hà Nội. Đại diện cửa hàng cho biết số lượng xe về trong đợt đầu không nhiều và giá bán cũng chỉ dao động trong mức giá đề xuất 59,9 triệu đồng. Tuy nhiên, một số người dùng ở Hà Nội cho biết, cũng trong buổi sáng 18/10, khi khảo sát giá tại một đại lý chính hãng Honda, giá xe MSX 125 bị hét đến 74 triệu đồng.

Anh Đoàn Văn Quyết, thành viên của một hội chơi xe côn tay ở Hà Nội cho biết, hôm nay (18/10), một số anh em qua HEAD xem MSX 125 nhưng giá bán của nó được chào đến 73, 74 triệu đồng. Đây là mức giá khá cao nếu so với giá đề xuất. Thực tế, phiên bản nhập khẩu có giá cũng chỉ 80 triệu đồng.

MSX 125 vừa có mặt tại một đại lý ở Hà Nội. Ảnh: Đoàn Văn Quyết.

Cách đây chưa lâu, đại diện của Honda Việt Nam cũng từng lo ngại mẫu xe côn tay bị làm giá. Tuy nhiên, câu chuyện kinh doanh của đại lý là một vấn đề hãng không dễ can thiệp.

"Đại lý có thể bán lỗ một số mẫu xe nhưng cũng có thể tăng giá bán những chiếc xe được khách hàng yêu thích. Điều đó phụ thuộc vào diễn biến thị trường", vị đại diện Honda Việt Nam chia sẻ thêm.

Xe côn tay Honda MSX 125 ra mắt ở Việt Nam hôm 9/10 vừa qua. Xe được nhập khẩu từ Thái Lan, dành cho đối tượng khách hàng trẻ tuổi, cá tính. Model sử dụng động cơ 4 thì 125 phân khối, làm mát bằng không khí, tích hợp phun xăng điện tử, công suất 7,2 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cự đại 10,9 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi cùng hộp số 4 cấp. MSX 125 có ba màu xanh, trắng, đỏ và giá bán 59,9 triệu đồng.

Read More

Xe côn tay Honda MSX 125 giá 60 triệu tại Việt Nam

Honda giới thiệu MSX 125 - mẫu xe côn tay đầu tiên của hãng tại thị trường Việt Nam với kiểu dáng nhỏ bé cùng động cơ 125 phân khối.

Sau khi Yamaha đưa FZ150i về cuối tháng 2/2014 như một phép thử cho thị trường môtô cỡ nhỏ được nhận định là đang dần thành hình, đến lượt đối thủ lớn Honda không ngồi yên. Màn đáp trả là việc ra mắt MSX 125 với mức giá thấp hơn so với FZ150i.

Thực tế MSX 125 không còn xa lạ với khách hàng Việt Nam. Mẫu xe côn tay cỡ nhỏ mang hình dáng xe khỉ thập niên 60 đã ra mắt tại Thái Lan hồi đầu năm 2013 với giá 2.200 USD. Ngay sau đó, xe về Việt Nam qua các cửa hàng xe nhập khẩu với giá bán gần 100 triệu đồng. Giá xe MSX 125 bán ra tại châu Âu và Mỹ với tên gọi Grom.

Honda MSX 125 ra mắt tại Việt Nam.

Mẫu xe côn tay cỡ nhỏ về Việt Nam do Honda nhập khẩu không thay đổi hình dáng, vẫn kiểu thấp bé cá tính. MSX viết tắt từ Mini Street X-treme. Kích thước tổng thể 1.760 mm dài, 755 mm rộng, 1.010 mm cao, chiều dài cơ sở 1.200 mm, tức ngắn hơn cả chiếc Wave RSX với chiều dài cơ sở 1.227 mm. Chiều cao yên 765 mm, tương đương Wave. Trọng lượng 102 kg.

Nếu Yamaha sử dụng một mẫu côn tay 150 phân khối nakedbike dáng dấp môtô đích thực để chào sân thì Honda lại mang tới chiếc xe ngoại hình cá tính và động cơ chỉ 125 phân khối. Cỗ máy xi-lanh đơn 4 thì dung tích 124,9 phân khối, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí, tỷ số nén 9,3:1. Công suất xe 9,7 mã lực tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 10,9 Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút.

Những thông số sức mạnh của MSX 125 thấp hơn so với động cơ 125 phân khối trên Air Blade khi mẫu xe ga có công suất 11 mã lực cùng mô-men xoắn 11,2 Nm. Xe sử dụng côn tay kết hợp hộp số 4 cấp. Bộ lốp 120/70 trước và 130/70 sau tương đương CBR150R.

Vành trước lắp bộ kẹp phanh 2 piston với phanh đĩa 220 mm, trong khi ở vành sau là bộ kẹp piston đơn với phanh đĩa 190 mm. Đèn pha projector, màn hình LCD, đèn hậu dạng LED. Hệ thống treo gồm cặp phuộc trước hành trình ngược 31 mm và phuộc sau dạng monoshock. Bình xăng 5,5 lít.

Honda cho biết không chọn những dòng xe vốn đã phổ biến tại Việt Nam như CBR150R hay CB150R Streeetfire bởi lẽ động cơ 125 phân khối là phù hợp nhất với địa hình, kích thước nhỏ phù hợp với tầm vóc người Việt.

Honda phân phối MSX 125 tại Việt Nam với mức giá 60 triệu đồng. Trong khi Yamaha FZ150i giá 67,5 triệu đồng. MSX 125 bán theo cách truyền thống tại các đại lý chứ không đặt hàng online. 

Read More

Honda Moove - xe ga mới giá 1.500 USD

Mẫu xe ga mới của Honda sử dụng động cơ eSP 110 phân khối với công nghệ Idling Stop, dáng vẻ thể thao trung tính.





Honda Moove.


Honda Thái Lan giới thiệu chiếc scooter mới nhất mang tên Moove với dáng vẻ hiện đại, thể thao, không thiên hẳn về một đối tượng khách hàng nam hay nữ. Xe hiện đại với đèn pha dạng LED và tạo hình yếm kiểu 3D.

Cung cấp sức mạnh là động cơ eSP 110 phân khối xi-lanh đơn phun xăng điện tử, mức tiêu thụ nhiên liệu theo Honda chỉ là 1,6 lít/100 km. Động cơ eSP 110 phân khối này tương tự loại lắp trên Vision mới tại Việt Nam. Xe tích hợp công nghệ Idling Stop, tự động ngắt máy khi dừng quá 3 giây.

Xe sử dụng la-zăng 12 inch với lốp không săm. Có 3 màu tùy chọn. Mức giá cho Moove tại Thái Lan khoảng 1.500 USD.

Read More

Honda ra mắt xe tay ga thông minh, giá rẻ

Hãng xe Nhật vừa giới thiệu mẫu scooter mới nhất Moove tại thị trường Thái Lan với phong cách thời trang được thể hiện qua đèn pha LED và tem 3D.

Honda Moove có kích thước 1.815mm dài, 683mm rộng và 1.102mm cao, cùng chiều dài cơ sở 1.256mm. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất ở mức 740mm, khoảng sáng gầm 139mm.

Honda Moove.

Thiết kế đèn pha của Moove tương tự như mẫu Honda Vario Techno 125, tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày. Xe dùng lốp không săm kích thước 12 inch.

  

Là một mẫu xe tay ga hạng trung, Moove được trang bị những công nghệ tiên tiến của Honda như hệ thống dừng cầm chừng Idling Stop, động cơ thông minh eSP và phun xăng điện tử PGM-Fi. Nhờ đó, Moove trở nên thân thiện với môi trường, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Theo công bố của nhà sản xuất, Honda Moove tiêu thụ khoảng 1,6 lít/100km, sử dụng động cơ 110 phân khối.

 

Honda Moove hiện được bán ra thị trường Thái Lan với mức giá khoảng 1.515 USD (tương đương hơn 30 triệu đồng. Xe có 3 màu tùy chọn và sẽ hướng tới đối tượng khách hàng trẻ tuổi

Read More

Yamaha Nouvo Fi 2015 có giá 33,9 triệu VND

Nouvo Fi 2015 được thiết kế lại phần ngoại hình, bổ sung tính năng chìa khoá định vị, điều khiển từ xa.



Tính đến nay, Nouvo đã có mặt tại thị trường hơn 12 năm và là một trong những sản phẩm quan trọng chiến lược của Yamha. Theo khảo sát của Yamaha, Nouvo đang chiếm 14% thị phần xe tay ga Việt Nam. Sản phẩm này vẫn tập trung vào đối tượng khách hàng mục tiêu là nam giới độ tuổi 20 sống tại thành phố lớn.

Phiên bản Nouvo Fi 2015 là thế hệ thứ 6 của Nouvo, mang trong mình ý tưởng về một sản phẩm xe tay ga ‘phong cách mới, hiện đại và cao cấp’. Nhìn chung, sản phẩm này vẫn duy trì hiệu năng vận hành như thế hệ Nouvo Fi trước kia. Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, Nouvo sẽ có thêm hai phiên bản RC và GP bổ sung chìa khoá điều khiển từ xa và định vị xe.

Không giống như Grande, Nouvo Fi 2015 vẫn trang bị khối động cơ thế hệ trước, công suất 7,8 kWl 10,5 Nm làm mát bằng dung dịch. Hệ thống phun xăng và truyền động được thiết lập để mang lại cảm giác tăng tốc và vận hành ổn định ở tốc độ cao. Khung xe vững chãi trọng lượng nhẹ.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Hạng mục	Yamaha Nouvo Fi 2015
Động cơ:	SOHC, 4 thì, 2 van
Dung tích (cc):	124,9
Tỉ số nén:	10.9:1
Công suất (kW/rpm):	7,8/8.000
Mô men xoắn (Nm/rpm):	10,5/6.000
Hộp số:	CVT
Hệ thống làm mát:	Dung dịch
Bình xăng (L):	4,3
Chiều cao yên xe:	776
Hệ thống phanh:	Đĩa thuỷ lực/ Đùm
Tiêu thụ nhiên liệu:	n/a
Giá bán:	33.900.000

Phần đầu xe vẫn nổi bật với cụm đèn pha lớn sử dụng đèn chiếu sáng Projector cao cấp. Điểm mới là cụm đèn Projector được đặt lên phía trên so với thế hệ trước, cho khả năng chiếu sáng xa hơn. Cụm đèn trước cũng được bổ sung hai đèn định vị ở hai bên, sử dụng bóng đèn LED trắng. Bóng đèn LED cao cấp cũng được sử dụng trên thiết kế mới của đèn hậu, càng khiến thiết kế đuôi xe thêm ấn tượng.

Tính năng nổi bật nhất được giới thiệu lần này trên Nouvo mới là chìa khóa với chức năng định vị xe từ xa (phiên bản RC và GP). Chức năng này giúp người sử dụng dễ dàng tìm thấy xe của mình trong những khu vực giữ xe rộng và tối. Chỉ cần bấm nút một lần, xe sẽ phát ra âm thanh và đèn xi-nhan sẽ lóe sáng để báo hiệu vị trí của xe. Giữ nút bấm lâu hơn, tấm chắn ổ khóa của xe sẽ tự động mở, đồng thời đèn LED sẽ chiếu sáng lỗ khóa để người sử dụng dễ dàng cho khóa vào. Tính năng hiện đại này không chỉ tiện lợi mà còn đem lại cảm giác tự hào khi sở hữu xe Nouvo Fi 2015. 

Mặt đồng hồ công-tơ-mét sở hữu mặt số và viền xung quanh thiết kế mới. Đèn LED trắng cũng được sử dụng để chiếu sáng mặt đồng hồ thay cho đèn LED đỏ, đem lại cảm giác sang trọng và dễ dàng cho người sử dụng quan sát. Một loạt những tính năng ấn tượng trên thế hệ trước cũng xuất hiện trên Nouvo thế hệ mới như: lốp xe kích thước lớn được thiết kế riêng cho Nouvo, chân chống nghiêng công tắc điện an toàn, cốp xe rộng rãi…

Giá xe Nouvo Fi 2015 phiên bản tiêu chuẩn 33,9 triệu VND, Giá xe Nouvo Fi 2015 phiên bản RC 35,9 triệu VND, giá phiên bản GP 36,4 triệu VND. Như vậy, với ngoại hình mới, giá bán của chiếc xe giảm 1 chút so với giá thành của phiên bản trước. Lí do là động cơ YMJET-FI trước kia hoàn toàn nhập khẩu, nay động cơ này đã được lắp ráp tại Việt Nam.

Read More

Nouvo FI 2015: Cải tiến hợp lý và giá trong tầm tay

Mẫu xe tay ga Nouvo FI 2015 được Yamaha làm mới với nhiều cải tiến hợp lý, các tính năng bổ sung cùng mức giá cạnh tranh.

Nouvo FI 2015 ra đời không phải là thay đổi cách mạng so với thế hệ trước. Tuy vậy, mẫu xe mới được đánh giá cao nhờ tính chỉn chu, độ hoàn thiện cả về thiết kế và tính năng, có được nhờ nỗ lực tối ưu hóa sản phẩm của Yamaha và từ chính phản hồi của khách hàng sử dụng xe. Nouvo FI 2015 được thiết kế lại theo hướng tối giản các chi tiết rườm rà, hướng tới tính thể thao nhưng không quá "nghịch", tăng thêm chất lịch lãm sang trọng.

Yamaha chú ý thay đổi từng chi tiết nhỏ nhất để đem tới sự hài lòng cho người dùng như bố trí đèn projector cao hơn tăng khả năng chiếu sáng, mặt đồng hồ công-tơ-mét đổi từ ánh sáng đỏ sang trắng tránh gây mỏi mắt vào buổi tối, tấm chắn ống xả mới, trang bị LED cho đèn hậu...

Ngoài ra, hàng loạt tính năng được Yamaha bổ sung cho Nouvo FI 2015 như hệ thống tìm xe thông minh, chìa khóa có thể mở nắp bảo vệ ổ khóa từ xa, đèn LED tích hợp trong ổ khóa giúp tra khóa dễ dàng vào buổi tối, công tắc điện an toàn ở chân chống, đèn định vị LED trắng giúp xe hiện đại, chắn bùn bánh sau giúp bảo vệ người ngồi khi đi trời mưa...

Ra mắt tại Việt Nam năm 2002, xe tay ga Nouvo tạo ra cuộc cách mạng lớn. Sản phẩm của Yamaha độc chiếm thị trường xe tay ga cho nam trước khi Honda Air Blade xuất hiện năm 2008. Bị cạnh tranh gay gắt, nhiều năm qua, Nouvo nỗ lực thay đổi nhưng phải tới thế hệ thứ 6 này, sự hoàn thiện mới được Yamaha thực hiện trọn vẹn nhất. Có thể nói, đời Nouvo FI 2015 là phiên bản tối ưu nhất cả về thiết kế và tính năng của mẫu Nouvo.

Tuy vậy, để lấy lại thị phần đã mất, Yamaha cần làm nhiều điều hơn là một sản phẩm tốt. Đầu tiên, hãng quyết định mở rộng đối tượng khách hàng cho Nouvo sang cả những nhóm nam giới trung niên có thu nhập khá. Hướng đi được cho là phù hợp với thị trường Việt Nam hiện tại với đặc thù các thành viên trong gia đình sử dụng chung nhiều xe máy.

Tiếp theo, Yamaha bán Nouvo FI 2015 giá thấp hơn thế hệ trước từ 800.000 đến 2.000.000 đồng. Nouvo 6 bản SX giá 33,9 triệu, bản RC 35,9 triệu và bản GP 36,4 triệu. So với đối thủ Honda Air Blade 125, Nouvo FI 2015 rẻ hơn gần 4 triệu đồng.

Về khả năng vận hành, Nouvo FI 2015 không có nhiều khác biệt so với phiên bản trước đó. Động cơ trên Nouvo 6 là loại 4 thì, xi-lanh đơn dung tích 124,9 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử YMJET-FI, công suất 10,4 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm tại 6.000 vòng/phút. Truyền động dây đai.

Khi chạy thử xe, 40-60 km/h là dải vận tốc ưa thích của Nouvo FI 2015, mang đến cảm giác chạy mượt mà và đầm xe. Chú trọng vào tính năng thể thao, xe có độ vọt đáng nể khi vận hành ở tốc độ thấp, dù xảy ra hiện tượng giật cục đôi chút. Hệ thống giảm xóc trên Nouvo Fi 2015 làm việc hiệu quả, giúp xe vận hành ổn định, chắc chắn mỗi khi đi chạy qua gờ giảm tốc trên các con phố. 

Thiết kế mới giúp Nouvo FI 2015 có vẻ ngoài gọn gàng, thực tế, xe cũng khá linh hoạt khi vận hành trong phố đông. Việc quay đầu xe hay lách vào những ngách nhỏ hẹp thực hiện không quá khó khăn. Hệ thống khởi động xe êm ái, chỗ ngồi và để chân cũng khá thoải mái với người cao 1m76. Khi dừng đèn đỏ, việc chống cả hai chân xuống đất được thực hiện dễ dàng.

Cốp xe để vừa hai mũ bảo hiểm nửa đầu cùng các vật dụng nhỏ khác. Hộc phía sau hai bên yếm trước khá tiện cho việc để tạm thời chai nước hay khẩu trang, kính mắt. Đèn định vị LED màu trắng giúp Nouvo FI 2015 hiện đại hơn và luôn nổi bật trên phố đông người.

Read More

Nouvo 2015 - Xe mới giá mềm có gì khác biệt?

Yamaha chính thức ra mắt dòng xe Nouvo FI 2015 thế hệ mới 3 phiên bản SX, RC và GP, có giá bán từ 33,9 - 36,4 triệu đồng, rẻ hơn phiên bản cũ. 

Điểm nhấn về kiểu dáng trên Nouvo FI mới là sự thay đổi thiết kế thân xe. Thiết kế mới tập trung vào việc tạo ra tổng thể thân xe thể thao nhưng vẫn lịch lãm và sang trọng. 

Nouvo FI 2015 cải tiến nhiều về kiểu dáng

Cụm đèn Projector ở mặt trước được đặt lên phía trên, cho khả năng chiếu sáng xa hơn. Hai đèn định vị ở hai bên đèn pha sử dụng bóng đèn LED trắng. Bóng đèn LED cao cấp cũng được sử dụng trên thiết kế mới của đèn hậu, khiến thiết kế đuôi xe thêm ấn tượng. 

Bên cạnh đó, tính năng nổi bật nhất được giới thiệu lần này trên Nouvo FI mới là chìa khóa với chức năng định vị xe từ xa (phiên bản RC và GP). Chức năng này giúp người sử dụng dễ dàng tìm thấy xe của mình trong những khu vực giữ xe rộng và tối. 

Mặt đồng hồ công-tơ-mét thiết kế mới, sử dụng đèn nền LED trắng thay vì màu đỏ như thiết kế của Nouvo FI thế hệ thứ 5. Nhờ việc thay đổi màu sắc này người dùng sẽ có cảm nhận dịu mắt khi di chuyển trong đêm tối.

Song song với việc cải tiến về thiết kế, Nouvo FI thế hệ mới được trang bị động cơ 125cc, 4 thì, xy-lanh đơn, phun xăng YMJET-FI, sử dụng hệ thống truyền động CVT và mô-men xoắn mạnh mẽ trong mọi dải tốc độ tạo nên khả năng vận hành bền bỉ. 

Anh Khoa cùng Sơn Tùng MTP và Hồ Trung Dũng là đại sứ cho mẫu xe này

Theo đại diện Yamaha, mẫu xe tay ga thể thao mới Nouvo 2015 này chỉ có mức tiêu hao nhiên liệu vào khoảng 60km/lít xăng.

Với những thay đổi trong tổng thể thiết kế, mẫu xe mới này có dải khách hàng rộng hơn, nhắm đến lứa tuổi từ 20 – 35, là nam giới.

Chia sẻ về mức giá bán thấp hơn từ 800.000  ngàn đến 1 triệu đồng so với bản cũ nhưng sự cải tiến được đánh giá là nhiều hơn đáng kể, đại diện Yamaha cho biết: Nhờ tỷ lệ nội địa hóa gia tăng trong sản phẩm, khoảng 85%, và sự đầu tư vào hệ thống dây chuyền sản xuất linh phụ kiện từ 4-5 năm nay nên hãng đã ổn định chi phí.

Tuy nhiên, ông Hoàng Hà, giám đốc marketing của công ty Yamaha Motor Việt Nam khẳng định: Hãng tạo ra các sản phẩm có mức giá vừa phải trong khoảng từ 33 – 36 triệu đồng, phù hợp với các đối tượng khách hang trẻ. Điều này sẽ góp phần gia tăng thị phần kỳ vọng tăng trưởng khoảng 30% so với năm 2014 trong phân khúc xe thể thao vào năm 2015.

“Chúng tôi không có định hướng cạnh tranh bằng giá thấp. Nếu cạnh tranh về giá thì không bao giờ có điểm dừng. Chúng tôi chỉ tạo ra mức giá chiến lược và gia tăng giá trị cho khách hàng bằng chính sách hậu mãi”, ông Hoàng Hà cho hay.

Nouvo SX Fi 2015 sẽ ra mắt thị trường vào ngày 10/11 tới với 3 phiên bản: bản tiêu chuẩn, RC và GP với mức giá lần lượt 33,9 triệu, 35,9 triệu và 36,4 triệu đồng.

Read More

Đánh giá nhanh hiệu năng Honda Vision 2014

Honda Vision 2014 là chiếc xe tay ga cỡ nhỏ mới vừa được Honda ra mắt chính thức cách đây vài tuần nhằm thay thế cho mẫu Vision có mặt trên thị trường từ 2011 đến nay. Thoạt nhìn thì nhiều người sẽ nghĩ đây chỉ là bản nâng cấp facelift với một số chi tiết ngoại hình thiết kế lại. Tuy nhiên Vision 2014 đã được thay đổi hoàn toàn về “chất”, nổi bật là động cơ nền tảng công nghệ eSP giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn đời trước đến 29% cùng những điều chỉnh rất đáng giá về mặt tiện ích.

Về kích thước thì Vision 2014 dài hơn, rộng hơn Vision cũ nhưng chiều cao lại thấp hơn. Đặc biệt là mặc dù khoảng sáng gầm xe được tăng thêm 11mm từ 128mm lên 139 mm giúp cho việc leo lề dễ dàng hơn và không sợ bị cạ gầm, nhưng chiều cao yên xe đã được Honda giảm xuống còn 750 mm thay vì 760 mm như trước hứa hẹn sẽ thỏa mãn được đối tượng khách hàng có vóc dáng nhỏ. Bên cạnh đó, trọng lượng xe cũng được tối ưu hóa để giảm 2kg từ 101 kg xuống còn 99 kg. Một mức trọng lượng vô cùng lý tưởng đối với chị em phụ nữ.

 

Phía trước chiếc xe không có nhiều thay đổi rõ rệt. Nếu để ý kỹ thì chúng ta sẽ thấy cụm đèn xi nhan trên Vision 2014 mở rộng ra thêm một chút so với đời trước và phần yếm chỉ còn 2 đường gân thay vì 4 đường. Đèn pha phía trước vẫn sử dụng bóng halogen chứ chưa được ứng dụng công nghệ LED như trên chiếc PCX. Mâm trên Vision 2014 là loại 14 inch, 6 cánh nhỏ không khác gì Vision thế hệ trước. Hệ thống thắng trước sử dụng loại đĩa 1 piston, còn thắng sau vẫn là tang trống.

 
Trên Vision 2014 thì khách hàng có thể lựa chọn 2 phiên bản là thời trang và thanh lịch với mức giá bán bằng nhau. Bản thanh lịch thì yên xe có màu đen, còn bản thời trang thì yên xe sẽ có màu nâu cafe sành điệu hơn. Đuôi xe là nơi có nhiều sự thay đổi mạnh mẽ nhất. Chiếc đèn hậu có vẻ như được lấy cảm hứng từ chiếc touring thể thao VFR1200F với 2 đèn xi nhan được chuyển lên cao hơn và bè ra 2 bên. Nhìn từ trên xuống có thể thấy rõ những đường nét thiết kế táo bạo hơn phần nào giúp cho phần đuôi xe thêm thể thao, khỏe khoắn.

 
Tổng thể thì phong cách của chiếc Vision 2014 đã có phần hiện đại và trung tính hay unisex hơn mẫu Vision 2011. Tức là nam hay nữ đều chạy đẹp chứ không nhiều đường cong mềm mại, nghiêng về phần nữ tính như trước.

Điểm đáng chú ý nhất trên Vision 2014 nằm ở phần nâng cấp động cơ. Động cơ mới dựa trên nền tảng eSP, tức là Enhanced Smart Power, mà theo Honda sẽ giúp chiếc xe có khả năng tiết kiệm nhiên lên đến 29% so với mẫu cũ. Trước đây Honda chỉ trang bị nền tảng công nghệ này trên những dòng xe tay ga cao cấp hay phân khối lớn hơn của hãng như SH, SH Mode, PCX, Lead, và Air Blade.



Vision 2014 sử dụng động cơ 110 phân khối đầu tiên của Honda được trang bị nền tảng eSP, bao gồm các công nghệ như: phun xăng điện tử PGM-FI, hệ thống ngắt động cơ tự động Idling-Stop, động cơ tích hợp bộ đề ACG giúp cho việc đề máy diễn ra nhanh và vô cùng êm ái, cùng những cải tiến về vuồng đốt và giảm thiểu ma sát để mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Tinh Tế đã có bài thử nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu thực tế và kết quả là Vision 2014 tiêu hao hết gần 54 km/lít trong điều kiện đường đô thị. 

Động cơ 110 phân khối trên Vision 2014 cho công suất tối đa 8,9 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 9,3 Nm, tăng lần lượt 0,6 mã lực và 0,6 Nm so với đời trước. Theo thông số kỹ thuật của Honda, động cơ mới này đều đạt công suất tối đa và mô men xoắn cực đại ở vòng tua sớm hơn động cơ Vision cũ, cùng với trọng lượng nhẹ hơn thì điều này hứa hẹn mang lại khả năng tăng tốc tốt hơn trên Vision mới.



Một trong những thay đổi đáng giá nhất về tiện ích trên Vision 2014 là ổ khóa mở cốp xe đã được tích hợp vào ổ khóa chính, chứ không còn tách riêng ra 2 ổ như Vision trước đây. Nắp bình xăng đặt chung trong cốp sau xe. Bình xăng Vision mới có dung tích 5,2 lít nhỏ hơn 0,3 lít so với Vision cũ. Tuy nhiên sự thay đổi này cũng không ảnh hưởng nhiều khi Vision mới có mức tiêu hao nhiên liệu tốt hơn. Honda không công bố chi tiết dung tích cốp dưới yên xe, nhưng cơ bản thì nó cũng đủ để 2 nón bảo hiểm nửa đầu hay 1 nón fullface và vẫn đủ chỗ cho những vật linh tinh khác.

2 hộc đồ tiện ích phía trước được làm sâu hơn. Hộc đồ lớn có thể để vừa 1 chai nước​

Mặt đồng hồ được thiết kế lại hoàn toàn với phần đồng hồ báo mức xăng dời về góc trên bên trái, các đèn thông báo thì gom về góc trên bên phải trông gọn gàng hơn. Dàn nút điều khiển bổ sung thêm công tắc bật tắt hệ thống Idling Stop và đặc biệt là nút bấm còi xe làm mới theo hướng cứng hơn, theo hướng ít thuận tiện hơn. Có vẻ như Honda đang muốn người dùng thay đổi thói quen sử dụng còi.



Mặc dù chỉ là một mẫu xe tay ga cỡ nhỏ nhưng Vision vẫn cung cấp không gian khá tốt cho một người cao 1m75 như mình. Chỗ để chân không dư dả nhưng vừa đủ sài thoải mái. Yên xe có thể ngồi được 2 người lớn nhưng thêm 1 trẻ em thì sẽ hơi chật.

Về trải nghiệm thực tế thì Vision 2014 cho cảm giác một chiếc xe cực kỳ dễ lái. Mặc dù công suất động cơ có cải thiện một chút và trọng lượng cả xe nhẹ đi nhưng đừng hy vọng chiếc tay ga cỡ nhỏ này sẽ mang lại những cú bức tốc ấn tượng khi miết ga. Chiếc xe vẫn tăng tốc rất nhẹ nhàng, từ tốn. Ở dải tốc độ 0-60 km/h Vision 2014 cho gia tốc khá tốt, mượt mà và ít bị giật cục khi đi ở vòng tua thấp.

Tuy Vision 2014 không cho cảm giác bốc ở ga đầu, nhưng đừng vội để những cảm tính đánh lừa. Kết quả thử nghiệm tốc độ thực tế cho thấy chiếc tay ga cỡ nhỏ với động cơ 110 cc này cho thông số tương đương hầu hết những chiếc tay ga 125 cc trong cơ sở dữ liệu của Tinh Tế. Vision 2014 tăng tốc từ 0-60km/h trong 7 giây và đạt được tốc độ tối đa 98 km/h, kết quả này rất giống mẫu xe tay ga cỡ vừa Yamaha Nozza Grande có cùng trọng lượng 99kg nhưng động cơ 125 phân khối lớn hơn Tinh Tế vừa có dịp trải nghiệm vào tháng rồi.

Khi vào cua Vision mới cũng mang lại khả năng kiểm soát tốt nhờ hệ thống giảm xóc được điều chỉnh cân bằng, không quá cứng và cũng không quá mềm. Hệ thống phanh kết hợp trước sau Combi Brake đặc trưng của Honda mang lại cảm giác phanh rất thân thiện và yên tâm.



Hiện nay Giá xe Vision 2014 đang được bán với mức giá 30 triệu cho cả 2 phiên bản thanh lịch và thời trang, đi kèm 6 tùy chọn màu sơn khác nhau. Nếu các bạn hỏi mình liệu chênh lệch 1,5 triệu giữa bản Vision mới và cũ có xứng đáng hay không? Câu trả lời là hoàn toàn rất xứng đáng. Với 1,5 triệu mà chúng ta có được nhiều công nghệ tiên tiến hơn mà trước đây chỉ trang bị trên những dòng xe tay ga cao cấp. Với 1,5 triệu mà chúng ta có 1 mẫu xe mới không chỉ hiện đại hơn, nhẹ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn mà còn sở hữu nhiều tiện ích hơn.

Một điều không thể phủ nhận: Honda Vision 2014 là mẫu tay ga cỡ nhỏ rất đáng mua.

Read More